Sauver les activités locales de BIXI : un choix qui s’impose

Bixi est devenu en quelques années un élément important, un atout de l’offre récréotouristique de Montréal. Ce serait absolument dommageable d’abandonner ce service, dont Montréal en a donné le goût à d’autres villes, parce qu’il ne serait pas rentable à 100%. Pour évaluer l’importance et la viabilité de BIXI, il ne faut pas uniquement se limiter à la dernière ligne de l’État des résultats de ses états financiers mais porter un regard global sur l’ensemble des retombées socio-économiques du projet, tant sur le plan environnemental, des transports actifs, touristique que social.

Montréal est reconnue internationalement comme une ville où il fait bon pédaler. La ville a reçu le titre de « l'une des meilleures villes cyclables à l'échelle internationale », attribué par la prestigieuse revue américaine Bicycling en 2007.

 

2013 : une année phare pour l’économie sociale au Québec !

L’année 2013 peut être considérée comme l’une des années de référence pour l’essor de l’économie sociale au Québec à travers 3 réalisations majeures.

 

1- Adoption unanime de la loi-cadre sur l’économie sociale, une reconnaissance méritée

 

L’adoption de la loi-cadre sur l'économie sociale est un pas de plus dans la reconnaissance d'une réalité bien présente partout au Québec et, surtout, du potentiel incroyable que recèle ce mouvement entrepreneurial et social.

 

Concrètement, la loi-cadre assurera la reconnaissance de la contribution des entreprises d'économie sociale (coopératives, mutuelles et OBNL à vocation marchande) au développement socioéconomique du Québec et d’établir le rôle du gouvernement dans ce domaine. Il vise par ailleurs à promouvoir l’économie sociale, à en soutenir le développement par l’élaboration ou l’adaptation d’outils d’intervention et à favoriser l’accès aux mesures et aux programmes de l’Administration pour les entreprises d’économie sociale.